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氫燃料電池與聚合物鋰電池區別？
- 發布時間：2022/4/15來源：深圳市谈球吧体育電池股份有限公司
- 氫燃料電池與聚合物鋰電池區別？
共生共存的氫燃料電池與
聚合物鋰電池
如果LIB和FC互相補充弱點，那么在一些目前各自單獨都無法完成的用途上，有較大概率產生新突破。Q1：什么是燃料電池（FC）？它與鋰離子二次電池有何不同？
A1： 操作原理與Li離子二次電池的操作原理相同，都是負極材料被正極材料氧化時，釋放電量。具體到燃料電池就是氫氧化形成水的反應，與緩慢燃燒一樣。所不同的是由H離子代替Li離子移動放電（發電），因此燃料電池也可以說是“H（氫）離子電池”。不過，目前已經商用化的只有不能充電的一次電池。
共生共存的氫燃料電池與鋰電池
PEFC（固態高分子型燃料電池）的組成
Q2：與鋰離子二次電池相比有哪些特點？如果不能充電那是一次性的嗎？
A2：氫氣本身的燃燒能量密度是汽油的3倍。即使是在燃料電池系統中，能量密度也高達鋰離子二次電池的5倍左右，因此可以使用很長時間。即使初始容量耗盡，也不會是一次性的。原因是正極材料（氧氣）在空氣中存在且不會消失。負極材料（氫）也是氣體，當它消耗完后可以重新填充。
Q3：氫氣來自哪里？
A3：（例如）可以從水或太陽提取，然后將提取的氫氣在燃料電池中使用時，它又會變回水。太陽能發電和水電解設備，燃料電池可以說是通過水和氫將太陽能轉換成電能的機制。
共生共存的氫燃料電池與鋰電池
包含氫氣制造的材料循環圖
Q4：二十年前日本就在提燃料電池與氫氣社會，這一次是真的要來到了嗎？
A4：最近，各種技術的發展和社會環境的變化顯示時機有到來的趨勢。例如：
輸出密度比20年前提高了3倍以上。
電動汽車（EV）、無人機等領域一度引起熱潮，但在實際用途中續航里程以及充電時間等痛點問題非常深刻，越來越多人意識到燃料電池可能解決上述問題。
目前普遍使用城市燃氣和甲醇作為燃料，但是存在氫轉化過程中一部分能量被消耗的問題。通過直接使用純氫，可以得出燃料電池的原始性能。目前基礎設施在逐步完善。
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